Die Fahrt im Nachtzug nach Bremen war übrigens durchaus angenehm. Ich hatte eine obere Liege in einem 6er-Liegewagen-Abteil, das ausser bis nur noch in einem Schweizer Ehepaar belegt war. In einem vollbelegten 6er ist es oben sicherlich recht stickig, so aber gings, und da ich in kurzer Unterwäsche schlafen musste, kam mir etwas Wärme gerade zupaß. Die Handhabung des Bettlakens oben unter der Waggondecke erfordert etwas Turnerei, dafür ist der Gepäck-Alkoven ziemlich praktisch.
Sorgen hatte ich ja wegen der nur 1,90m langen Liege, aber irgendwie habe ich mich da doch einigermassen hineinfalten können, und konnte sogar recht gut schlafen. Ich bin vielleicht zweimal kurz aufgewacht, um nach einem Blick auf die Uhr gleich wieder weiterzuschlafen, dann war ich schon in Bremen. Auf jeden Fall erholsamer als Busreisen über Nacht. Auch wenn die Schlafsessel im Nachtzug vielleicht etwas bequemer sind als die Sitze in einem Reisbus, würde ich wieder im Liegewagen reisen.

Davon, wie es dann auf dem Perspektiv-Forum war, berichte ich demnächst.

Ich bin auf dem Weg nach Bremen zum "Jugend forscht Perspektivforum", einem Treffen mit jeder Menge Workshops für ehemalige Jugend-forscht-Teilnehmer, veranstaltet von DaimlerChrysler.
Und weil ich heute abend noch ein Konzert mit meinem Oboenquartett hatte, muss ich mit dem Nachtzug reisen, und jetzt hock ich gerade im Bahnhof Karlsruhe im Internetface und trödel rum bis zur Abfahrtszeit. Auf den Nachtzug bin ich eh gespannt, im Liegewagen bin ich noch nie gereist, und die mit 1,90m angegebene Länge der Betten macht mich auch eher skeptisch. Immerhin bin ich müde genug, nachdem ich heute morgen in aller Frühe rausmusste, um Wartungsarbeiten durchzuführen.

Aber das Konzert war gut, und die Gelegenheit anschliessend mit dem Komponisten noch was trinken gehen zu können, hat man auch nicht alle Tage.

Seit gestern abend bin ich auch wieder im Lande, wenn auch etwas später als geplant. In New York JFK eine Stunde zu spät abgehoben (in NY ist nicht nur auf den Straßen Stau, sondern auch auf dem Rollfeld), hebe ich in Paris meinen geplanten Anschlussflug verpasst. Der nächste Flug zwei Stunden später ließ dann wegen "technischen Problemen" erst einmal weitere 3 Stunden auf sich warten, bevor er dann ganz gestrichen wurde. Der nächste Flug abends um 19 Uhr flog dann glücklicherweise auch, so dass ich mit über acht Stunden Verspätung doch noch angekommen bin.

Heute war hier ja Independence Day, einer der amerikanischen Hochfeiertage. Die Kirche gegenüber schien allerdings den Anlass der Feierlichkeiten verwechselt zu haben und läutete "O Du Fröhliche". Mit dem Feiertag meinen die Amerikaner das offensichtlich ernst, es hatte kaum ein Laden geöffnet, auch die nicht, bei denen ich das eigentlich erwartet hätte, wie etwa Restaurants. So habe ich nur eine mickrige Quesadilla in einem von Asiaten betriebenen Schnellmexikaner bekommen.

Mehr los war dagegen am Hafen, wo das große öffentliche Feuerwerk abgebrannt werden sollte. Bis dahin spielte eine Band, die sich aber anscheinend mehr durch ihre rot-weiß-gestreiften Hemden (das Quotenmädel hatte sogar ein Stars-n-Stripes-Hemd) als durch ihre musikalische Qualität für dieses Auftritt qualifiyiert hatten. Das Feuerwerk war dagegen durchaus sehenswert.

Nur ein Beispiel dafür, dass es in New York wahrscheinlich alles gibt, was man für Geld kaufen kann, ist ein Spezialgeschäft för traditionelle japanische Süßigkeiten (in der Nähe des Rockefeller Center). Dort gibt es unter anderem Mochi (klebrige Reisbaellchen) in allen Formen und mit allen möglichen Füllungen, wie süßer Paste aus roten Bohnen oder grünem Tee (bei einer Mochi-Zubereitung mit dem großen Mörser und dem Hammer durfte ich vor Jahren auch einmal mitwirken). Zwei Mochi habe ich mitgenommen, die werde ich mir gleich noch als Betthupferl gönnen. Aber es gibt da noch viele andere seltsame süße(?) Dinge, die ich nicht kannte, und mich auch nicht zu kaufen getraute, die mich aber daran erinnern, dass ich auch mal wieder Japan und insbesondere Tokyo besuchen sollte.

This is a warning to all travellers going to New York City: Be wary when you think about staying at the "Mount Royal Hotel" in the Upper West Side, it is dirty and you might get ripped off with the price you pay for your room or bed..

Heute bin ich mit dem Fahrrad zum Hafen von New Haven gefahren, jedenfalls zum Touri-Teil, der Industriehafen liegt am anderen Ufer. Dort liegt die "Amistad" ein Nachbau des Zweimastschoners, der durch einen Aufstand der von ihm transportierten afrikanischen Sklaven zu Berühmtheit gelangte. Den Sklaven gelang es, die Kontrolle über das Schiff zu erlangen, und sie wollten die Mannschaft zwingen, sie zurück in das heutige Sierra Leone zu segeln, diese steuerten stattessen aber Conneticut an, wo das Schiff schliesslich von der US-Marine aufgebracht wurde. Die Aufstaendischen wurden festgenommmen, und vor Gericht gestellt. Schliesslich wurden sie vom Obersten Gerichtshof der USA freigesprochen, in einem Prozess, der ein wichtiger Mailenstein bei der Bekaempfung der Slaverei werden sollte.

Was mir an dem Schiff besonders aufgefallen ist, war der beachtliche Mastfall (die Neigung des Masts nach hinten). Ich muss mal shrek fragen, ob das bei Schonern so üblich ist, und warum das so ist.
Anschliessend bin ich noch ein bisschen weiter zum Yachthafen - bonzig, bonzig, sage ich da nur. Von dort habe ich aber noch ein weiteres Traditionsschiff unter Segeln im Long Island Sound gesehen, einen gaffelgetakelten Zweimaster, war auch netter Wind da draussen.

Gestern habe ich mir erstmal Yale University angeschaut.
Ich hatte Glück, und begegnete auf dem Old Campus einer geführten Besichtigungsgruppe, der ich mich einfach anschloss, und auch die Anekdoten und Legenden mitbekam, die sich um die zwar nicht wirklich alten, mit viel Akribie auf alt getrimmten Gebaeude ranken.

Nach gut 19-stuendiger Busfahrt mit Greyhound bin ich nun in New Haven (CT) angekommen.